BNSF (Burlington Northern Santa Fe) SD70ACe Nr. 8757 im Einsatz als DPU am Schluss eines leeren Kohleganzzuges. Die beiden Wagen an dritt- und viertletzter Position vor der schiebenden Lokomotive sind immer noch beladen, dies vermutlich weil der drittletzte Wagen verkehrt im Zugverband eingereiht ist. Die nur einseitig vorhandene drehbare Kupplung (am mit Farbe markierten Ende der Wagen) befindet sich auf der falschen Seite und verhindert damit ein Entladen im Rotary Dumper ohne Entkuppeln der Wagengruppe.